球墨铸铁井盖随时发货

正因为主流产品，所以它有着广泛的适用范围：
  在我们身边你可以发现：马路上的供水井盖，市政井盖，污水井，电信井盖，联通，移动的井盖，热力井盖，路灯井盖，消防，阀门甚至排水用的雨水篦子都是球墨铸铁材料，这种材料采用球墨铸铁QT500-7材质，使产品具有很强的抗压，抗弯、抗冲击、耐热、耐寒、耐磨、耐酸碱、耐老化、不易变形等特点
  再生树脂复合材料井盖标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖"裂缝荷载"仅为 18 t，指标严重偏低。
  虽然国内有 3个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。
  井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。
  因此，不论使用何种材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。

铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
  试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。

1、与铸铁相比，球墨铸铁的抗拉强度是60k，而铸铁的抗拉强度只有31k。
2、球墨铸铁的屈服强度是40k，而铸铁并没有显示出屈服强度，并且出现断裂。
3、球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的，球墨铸铁具有更高的屈服强度。
4、选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。铸铁井盖保养工作低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本5、铸钢中的低含碳量使得作为游离石墨存在的碳不会形成结构薄片，铸铁内的碳天然形式是游离石墨薄片形式。
6、球墨铸铁的压力负载部件都经过铁素体化退火周期的工艺处理后，球墨铸铁内部的球状结构也能够铸铁内部的薄片石墨容易产生的裂缝现象。